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铝合金车轮的传统检漏和氦气检漏

在现代汽车技术和材料的发展下，铝合金车轮逐步应用在汽车当中，代替了传统的钢车轮，不仅外表更加美观，重量也大幅降低。但是，在铝合金车轮生产和应用的过程中，如果不注重漏气检测，就很容易影响汽车行驶质量，造成安全隐患。因此，在本文中，我们将对铝合金车轮检漏传统的检测和氦气进行分析。

一．传统漏气检测方法：

一般检测铝合金车轮漏气采用的介质是水，通过外力将铝合金车轮的内侧和外侧密封起来，将车轮整体浸入水中，再向铝合金车轮内部注入空气。由于铝合金车轮是一个密闭的空间，空气的进入会使空间内部的压力升高，如果铝合金车轮中有漏洞，气体就会从漏洞中挤出来，在水中形成明显的气泡。这种方法一般称为气泡检测法。当前，我国很多铝合金车轮生产企业都采用了这种方法，制冷氦检设备哪家好，操作较为便捷且成本较低。但是这种方法有着明显的缺点，由于整个检测是在密闭的空间中进行，如果产生压力较大，会出现现象，对设备和操作人员带来人身财产伤害。并且，在检测的过程中，为了获得准确的数据，需要检测人员不间断地对水中的铝合金车轮进行观测，使得检测人员的双眼过于疲劳，会忽略检测过程中的微小气泡，使检测结果不够准确，如果将不合格产品投入到市场中、应用在汽车上，将会给客户造成很大的安全隐患。

几种检漏方法和检漏仪的比较发布

1.水检法

这是***简单的、原始的检漏方法，自行车胎就是采用此种方法。它是将被检工作充上大于大气压的空气。1.0-3.0Mpa)放人水中是否有气泡从工件中冒出来，冒泡的位置就是***的位置，而根据冒泡的速率，泡的速率，制冷氦检设备，泡的大小，大约可估漏率。

2.卤素法

先前一般的制冷器都采用卤化物为冷媒，当灌注冷媒封口以后，用卤素检漏仪的探头在司疑之外寻找漏点，发现漏点就会声光报警，漏点和漏率也就相对确定了。

氦质谱检漏的优越性

氦质谱检漏法是根据质谱分析的原理， 以氦作示踪气体，制冷氦检设备报价， 对各种需密封的容器的漏隙进行快速***和定量检测的理想方法。

由于氦是惰性气体， 对大气无污染， 使用比较安全； 而且氦的原子量小、粘度小， 容易渗透过任何可能存在的漏隙， 因此检测灵敏度高、速度快、适用范围广； 另外氦在大气中含量少(仅万分之五) ， 离子质量与其它气体离子质量相差很大，制冷氦检设备厂家， 不易受干扰， 错判几率小。所以， 与其它诸多检漏方法比， 氦质谱检漏具有的优越性。

随着科学技术的不断发展， 检漏应用技术在不断地更新， 氦质谱检漏技术也在不断扩展到更广阔的领域当中。为提高产品合格率和生产效率， 不应一味沿用的古老且落后的手段处理泄漏问题。

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